Zastanawiam się co za .... wydaje zgodę na klejenie dziur w jezdniach przy temperaturze +1 w dzień kiedy wiadomo że w nocy temperatura spadnie do ujemnych i woda która została pod nowym asfaltem wszystko rozsadzi. Efekty są takie jakie widzimy to znaczy tam gdzie łatano dziury są one po dwóch dniach znacznie większe niż były. Najlepszym przykładem jest wiadukt na DK1 w okolicach wjazdu nad jezioro Czarne, ulica Kapitulna, pl. Wolności i wiele innych miejsc.
Czy nikomu nie szkoda jest pieniędzy na takie prowizorki, czy po prostu ktoś ma działę od stałego zajęcia firmy Drogtom?

~Kierowca

12:23, 13 lutego 2010

tak 0 50%

nie 0 50%

6 komentarzy

+ skomentuj

szuja • 16 lat temu

To napisz co radzisz?

0 0

odpowiedz

ID:11449

pokaż wpis

Działka • 16 lat temu

To chyba jedyne wytłumaczenie tych absurdalnych napraw prowadzonych OD LAT NA WŁOCŁAWSKICH ULICACH, dobry gospodarz naprawia raz na kilka lat ,ale solidnie .

0 0

odpowiedz

ID:11453

pokaż wpis

szuja • 16 lat temu

Ale jak przewidzisz ,że dziura się zrobi,różnie bywa i co w tedy. Zostawić ?

0 0

odpowiedz

ID:11476

pokaż wpis

Kierowca • 16 lat temu

Otóż drogi Szujo owszem niestety zostawić. To jest jedyne wyjście, robić albo porządnie albo wcale bo szkoda kasy.

0 0

odpowiedz

ID:11487

pokaż wpis

Stacha • 16 lat temu

Nie można dobrze naprawiać bo co później - nie ma pracy a tak, co kilka miesięcy popraweczki i do przodu.

0 0

odpowiedz

ID:11489

pokaż wpis

OBSERVER • 16 lat temu

W wyjątkowym dbaniu o front robót przoduje firma D. Do ich sztandarowego działa można zaliczyć łatanie dziur na wiadukcie w pobliżu jeziora Czarne. Pan prezes powinien wybudować przy wiadukcie hotel robotniczy i bazę,wtedy zaoszczędzi na transporcie pracowników i sprzętu na wiadukt. Tak na serio to ktoś powinien zbadać to w jaki sposób marnotrawione są nasze pieniądze.Zaklejanie dziur w dziurach i powtarzanie czynności co parę miesięcy zakrawa na skandal.

0 0

odpowiedz

ID:11505

pokaż wpis

Znam i akceptuję regulamin portalu