Jak robi się w Toruniu parking podziemny i to przy...

Jak robi się w Toruniu parking podziemny i to przy zabytkowym kościele, nikt nie mówi, że się zawali albo inne NIE, bo nie.I za jaką kwotę można, tylko trzeba chcieć. 9 mln zł to niewiele, rocznie 2 mln jak na Włocławek to groszowe sprawy a wiele ułatwi. Parking podziemny czas budować na Placu Wolności !!!


"Robotnicy z inowrocławskiego Alstalu układają granitową kostkę na górnej płycie parkingu podziemnego na pl. św. Katarzyny. Garaż ma być gotowy 30 listopada

Po wielkim wykopie w sąsiedztwie kościoła garnizonowego nie ma już prawie śladu. Niemal całą, do niedawna głęboką dziurę, przykrywa już strop. Brakuje tylko niewielkiej części płyty górnej garażu od strony Centrum Kształcenia Ustawicznego. - Planujemy ją skończyć w połowie tygodnia - mówi Jarosław Szczupak, wiceprezes grupy budowlanej Alstal. - Jej dolna warstwa jest robiona z prefabrykatów, dozbrajana i zalewana z wierzchu betonem. Później musi schnąć przez kilka dni i można układać na niej kostkę.

Pierwsze granitowe bloki pojawiły się już na górnej płycie garażu od strony ul. Piastowskiej. Równocześnie robotnicy układają instalacje i prowadzą prace wykończeniowe w podziemiu. - Na razie pogoda nam sprzyja i robimy wszystko, by skończyć budowę parkingu w terminie - zapewnia Szczupak.

Przypomnijmy, że ze względu na prowadzone badania archeologiczne Alstal może wystąpić do władz miasta o przesunięcie terminu zakończenia inwestycji. Robi jednak wszystko, by nie korzystać z tej furtki. - Roboty posuwają się w imponującym tempie - przyznaje Kazimierz Zawal, prezes miejskiej spółki Targi Toruńskie, która odpowiada za powstanie parkingu podziemnego na pl. św. Katarzyny. - Jestem zadowolony ze współpracy z Alstalem. Trochę czasu straconego na początku budowy udało się nadrobić. Jeśli nie będzie żadnych niespodzianek pogodowych i siarczystych mrozów, to firma powinna zdążyć w terminie.

Na nowym parkingu auta postawi na nim 287 kierowców. 172 z nich będzie mogło zrobić to pod ziemią, a 115 kolejnych na powierzchni. Wjazd na cały plac powstanie od strony Zespołu Szkół nr 10. Płyta dolna garażu będzie miała 5,25 tys. m kw. powierzchni, a górna 5,13 tys. m kw. Na płycie dolnej auta będą parkowały wzdłuż najdłuższych ścian budynku i prostopadle do nich. Wyznaczono tam cztery miejsca dla niepełnosprawnych. Kolejne dwa powstaną w części naziemnej.

Pod ziemię będą prowadziły cztery klatki schodowe. Jedna powstanie od strony CKU, druga od ul. Piastowskiej, a dwie następne od strony ZS nr 10. Tam też zainstalowane zostaną dwie windy dla niepełnosprawnych. Przy wjeździe na plac Alstal postawi budynek obsługi, a na parkingu zainstaluje monitoring, system informujący o wolnych miejscach na płytach dolnej i górnej oraz system poboru opłat.

Za wzniesienie garażu inowrocławianie zainkasują 9,1 mln zł."

7 komentarzy

best

Pewnie w Toruniu nie ma konglomeratu blokującego a poza tym to właśnie tam rozdają środki unijne w naszym województwie :S

4 0
ID:21902

B39l

Toruń , to miasto uniwersyteckie i wojewódzkie, więc i rozmach tam jest większy. To nie powinno dziwić.Mają więcej szczęscia przy wyborze odpowiednich ludzi na odpowiednie stanowiska i efekty widać choćby zza szyb włocławskich samochodów.;)

1 1
ID:21914

zenek

tak na pewno w centrum potrzebny jest parking [odziemny-da to tez mam nadzieje pomoc kupcom i mieszkancom 3-go maja plus reklama ze nie tzreba sie bac deptaka a sa tam tez fajne sklepy

1 0
ID:21916

Włocławianiuuuniuś

Najpierw niech zakończą te wykopaliska które zaczeli, w między czasie zgłosić taki pomysł w konsultacje na śródmieściu. Poza tym nie obiecujmy gruszek.... co tam 9 mln, a to jest bardzo dużo. Wiele jeszcze jest do zrobienia - remontów bo to nie żadne inwestycje jak władza głosi.

1 2
ID:21925

Pieniadze sa !

9 mln to niewiele zwlaszcza, ze strefa parkowania zarabia i sa pieniadze ok. 2mln rocznie, ktore powinny isc na budowe parkingow !!!!!!!!!!!!!!!!!

1 0
ID:21954

Ole

Budują most w Toruniu 2x2 w każdą stronę.

Pracę obejmą budowę dwóch pasów ruchu w każdą stronę, drogi dojazdowe, drogę dla pieszych i ścieżkę rowerową, jak również odnowienie i przemieszczenie kilku ulic i budowę kilku wiaduktów i estakad nad ulicami, torami i terenami zielonymi.

Trzy największe wiadukty będą miały długość 830 m, 600 m i 300 m. Sam most na Wiśle będzie miał 540 m długości.

Łącznie w ramach projektu zostanie zbudowanych ponad 4 tys. metrów mostów, wiaduktów i innych obiektów inżynieryjnych. Strabag rozpocznie prace jesienią tego roku i zakończy je w ciągu 32 miesięcy.

Wartość kontraktu to 548,6 mln zł (139 mln euro).

0 0
ID:21958

ps

Nie dziwi was że kościół znów ma otwarte furtki bardziej niż normalni ludzie...I to za nasze pieniądze...a ludzie na chleb nie mają.......taka prawda...i zobaczycie czy normalny wyznawca będzie mógł za darmo tam samochód postawić......kościół kolejny raz naszym kosztem zarobi

0 0
ID:22022


Znam i akceptuję regulamin portalu

włocławianie piszą

Włocławek

Włocławek

Podyskutuj o Włocławku, poznaj swoich sąsiadów.

Dom i mieszkanie

Dom i mieszkanie

Budujesz, kupujesz, urządzasz? Poradź innym i znajdź radę dla siebie.

Sport i rekreacja

Sport i rekreacja

Porozmawiaj o sporcie i jak aktywnie spędzasz czas.

Towarzyskie

Towarzyskie

Poznaj i porozmawiaj z nowymi ludźmi.

Motoryzacja

Motoryzacja

Podyskutuj o samochodach i motocyklach.

Inne

Inne

Rozmowy na różne tematy

Hydepark

Hydepark

Rozmawiaj na wszystkie tematy

O portalu

O portalu

Podziel się pomysłami, które ulepszą portal.

  • Najczęściej komentowane (7 dni)

  • Najczęściej czytane (7 dni)

WOLNE MEDIA