Chleba mości Panowie, a nie igrzysk nam potrzeba !!!

"The lowest unemployment rate at the end of March 2010 was recorded in Tychy (5.9%), Bielsko-Biała (6.5%) and Opole (6.6%), whereas the highest in Włocławek, Bytom and Elbląg."

"The labour market in the analysed cities remains in a
better condition as compared to the national average. Only in five cities, namely: Włocławek (18.2%), Bytom
(17.7%), Elbląg (17.3%), Zabrze (13.3%) and Chorzów
(13%) as well as in Wałbrzych poviat (19.8%) the unemployment rate stood at a higher level than in Poland
(12.9%)."

Zastanówcie się, każda złotówka powinna być wydana efektywnie, być wydana rozwojowo, trzeba pozyskać inwestorów zewnątrz, rodzimy kapitał nie nadąża za rosnącym bezrobociem. Od 1990 r. we Włocławku powstał tylko 1,5 km fragment trasy dwupasmowej, przez 20 lat !!! Popatrzcie na inne miasta wielkości Włocławka, co tam się robi, zacznijmy myśleć !!! Od 1990 r. nie pojawiło się więcej niż 5 inwestorów zewnętrznych, tzn. takich co postawili fabrykę od zera, a nie ją kupili, bo była państwowa. Wyłączam fabryki okołoanwilowskie, bo to nie sukces władz 20lecia (1990-2010), lecz Anwilu i tego, że istnieje we Włocławku. Drodzy mieszkańcy, nieważne kto wygra, ważne, żeby nie robić takiego cyrku jak obecnie, że są ludzie, którzy nie płacą latami za mieszkania, długi wynoszą obecnie wobec miasta 40 mln zł, i z nimi nic się nie robi. Dodam, że mają liczone czynsze na bardzo niskim poziomie, więc dług 40 mln zł to w normalnym czynszu, jaki płacą normalni Włocławianie (nie patologia na koszcie miasta i państwa), taki dług byłby kilkukrotnośc tych 40 mln zł. Nie róbmy cyrku, kochani rządzący, obiecał Pan, że nie będzie Pan jak Skrzypek i zrobi jedynkę, minęła kadencja 4 lata, nie zrobił Pan jej, zaczęto, i zrobiono jakiś 800 metrów jednej strony. Teraz podpisał Pan z wykonawcami budowę pozostałej części bez fragmentu od McDonald w stronę Łodzi, od stycznia mają zacząć. UWAGA: TERMIN 3 lata !!! O zgrozo, prędzej zrobią autostradę spod Grudziądza do Strykowa niż wyremontują całą jedynkę. Niech teraz Pan zostanie prezydentem znów, to 2014 jest koniec kadencji, w 2011 w styczniu zaczną jedynkę, to 2013 skończą, przyjmując, że opóźnień nie będzie, Pan rozpisze przetarg na ten fragment od McDOnald pewnie w koncowce 2011 wiec zaczna w 2012 wiec ostatecznie jedynke remontowac skoncza 2014. Dwie kadencje remont, plus kadencja poprzednika plus prapoprzednika i prapoprzednika lacznie 5 razy 4 czyli 20 lat. Brawo, dodam, ze to tylko remont, a nie budowa od nowa, planowanie wykupu, itd. Z takimi rzadzacymi to to miasto nigdy nie ujrzy dokonczenia budowy Alei Krolowej Jadwigi od standardzie drogi dwujezdniowej od Torunskiej z wiaduktem nad torami do Kruszynskiej. To wlasnie ta trasa powinna juz byc w miescie, jedynka dawno powinna byc wyremontowana. Tak samo Kruszynska czy PII. Jana Pawła II w Michelinie powinna juz dwupasmowa, ale widac ktos niezle dostal w lape gdy wydawal pozwolenia na budowe domkow na wytyczonym placu, podobnie jak tereny ponizej walow - tzw. nasi bohaterzy powodziowi, wloclawscy. LUDZIE: WŁĄCZ MYŚLENIE, TO NIE BOLI !!!

~Kilka słów od siebie...

22:23, 3 grudnia 2010

tak 0 50%

nie 0 50%

5 komentarzy

+ skomentuj

Mw • 13 lat temu

Zgadzam się w pełni z tą opinia.Dodał bym jeszcze dwa pasy od ronda Falbanka do węzła autostardowego Pikutkowo.Co do drugiego węzła i drogi prowadzącej do niego to jestem przerażony.Wąska kręta dróżka plus przejazd kolejowy.A bedą tam jezdziły ciężarówki z chemikaliami z Anwilu.Pozdrawiam

0 1

odpowiedz

ID:22625

pokaż wpis

MrTrue • 13 lat temu

I agree with you. Regards

1 1

odpowiedz

ID:22629

pokaż wpis

Kilka słów od siebie... • 13 lat temu

Tak, Mw.

Dojazd z A1 okolice Pikutkowa do Włocławka to tylko droga jednojezdniowa, BEZ POBOCZY !!! Tam dużo ludzi jeździ często na rowerach, a w okresie letnim na Łubę, jesienią na grzyby. Tam już teraz powinno być poszerzenie trasy o pobocze i zatoczki dla przejść dla pieszych i zjazdów jako 3 pasa do skrętów w lokalne drogi na lewo. Prawidłowo powinno to wyglądać tak, że trasu dwujezdniowa od węzła Pikutkowo do Włocławka. Kto będzie jechał tirem z Gdańska do Płocka, to będzie właśnie skręcał w Pikutkowie. Obecnie gdy ruch jest jeszcze niewielki już ten odcinek jest niebezpieczny. Dodam, że spotkać można zwierzęta przebiegające. Jeśli mówimy o odcinków w Brzeziu to jest tam najgorzej, brak poboczy, dużo zakrętów, zwierząt jest tam dość dużo. Fakt ten odcinek jest trasą na Inowrocław i do Włocławka (np. Anwil), ten w Pikutkowie jest ważniejszy, bo na Gniezno, Poznań, Świecko, a w drugą stronę do Włocławka, do Płocka, Lipno, Warszawa.

Podsumowując, droga od węzła Brzezie do Włocławka powinna być rozbudowa o pobocza asfaltowe i znaki ostrzegające przed wtargnięciem zwierząt na drogę. Natomiast Węzeł Pikutkowo powinien być połączony z miastem z dwupasmową trasą, a na odcinku od Włocławka do Łuby powinna być wybudować ścieżka pieszo-rowerowa.

MrTrue, Thanks :)


Ciekawe, czy pod pojęciem budowa dróg dojazdowych z autostrady A1 kryją się takie plany jak tu wymienione czy tylko remonty dziur w jezdniach ?
LUDZIE:
WŁĄCZ MYŚLENIE, TO NIE BOLI !

0 1

odpowiedz

ID:22636

pokaż wpis

Czesiek • 13 lat temu

Smutna prawda jest taka że rządzący tym miastem wiedzą najlepiej że jest ono skazane na porażkę i wyludnienie i choćby prezydentem został św. Mikołaj to i tak tego nie zmieni. Jesteśmy w województwie które ma nas głęboko w d**ie ich nie interesuje co się stanie "na prowincji" kasę rozdzielą pomiędzy siebie a u nas zostanie taki sam ciemnogród zarządzany przez to samo towarzycho od wielu lat.

0 0

odpowiedz

ID:22637

pokaż wpis

dzonny_killer • 13 lat temu

Panowie... szacunek i pokłony. Nie sposób się nie zgodzić z oczywistymi sprawami (choć taki Krisss z pewnością próbowałby nam wskazać jedyną i słuszną ścieżkę "mocy") ;-)

0 0

odpowiedz

ID:22656

pokaż wpis

Znam i akceptuję regulamin portalu