Tegoroczna trasa Rajdu ORLEN została rozszerzona i zmodyfikowana w stosunku do roku poprzedniego. Tylko trzy spośród zeszłorocznych odcinków specjalnych pozostaną trasami Rajdu ORLEN 2008 - będą one miały jednak zmieniony kierunek. Resztę zaprojektowano zupełnie od początku - jest to spowodowane wymogiem organizacyjnym rajdu w ramach Pucharu Europy Centralnej, gdzie minimalna długość odcinków specjalnych wynosi w sumie 170 km. Nowe OSy będą bardzo widowiskowe. Rajd rozpocznie się prologiem rozgrywanym w samym sercu Płocka - między Starym Miastem a Wisłą, co dodatkowo urozmaici rywalizację najlepszych polskich i zagranicznych kierowców.

Po raz pierwszy w tym roku część OSów Rajdu ORLEN przenosimy na południową stronę Wisły. Dzięki temu większa liczba kibiców będzie miała możliwość podziwiania zmagań kierowców podczas rajdu, a kierowcy sprawdzą się na całkowicie nowych trasach. Specyfika trasy na Mazowszu pozostanie jednak bez zmian - szybkie zakręty, dużo szczytów, wybijających pagórków i hopek, gdzie zawodnicy będą tracili przyczepność z podłożem – to główna cecha tegorocznych OSów. Kibice mogą więc liczyć na sportowe emocje i wrażenia rajdowe. Ostateczny kształt trasy poznamy bezpośrednio przed rajdem 5 września, po zatwierdzeniu jej przez PZM. – powiedział Zdzisław Siwiński, zastępca Dyrektora Rajdu.

W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa kibiców podczas Rajdu ORLEN zostanie zastosowany doskonale sprawdzający się system zabezpieczenia tras polegający na wygradzaniu ich dwoma rodzajami taśm asekurujących. Kolorem czerwonym oznaczone będą szczególnie niebezpieczne miejsca tzw. koperty, czyli obszary, w których samochód może wypaść z trasy. Kolorem zielonym natomiast oznakowane będą miejsca bezpieczne, szczególnie rekomendowane dla kibiców. Taki sposób zabezpieczenia staje się standardem podczas polskich rajdów, którym patronuje PKN ORLEN. Ponadto konsekwentnie rozbudowywana jest infrastruktura rajdu: parkingi i punkty gastronomiczne. Organizatorzy pracują nad ulepszaniem i tworzeniem bezpiecznych miejsc widokowych, aby kibice mogli jak najdogodniej podziwiać zmagania kierowców.

Chcemy rywalizacją kierowców rajdowych zainteresować jak największą liczbę kibiców z całego regionu. Wprowadzamy szereg rozwiązań mających na celu maksymalne ułatwienie przemieszczania się pomiędzy odcinkami oraz bezpieczne kibicowanie – dodał Z. Siwiński

Rajd ORLEN jest kandydatem do Mistrzostw Europy 2009. Jeżeli decyzja obserwatorów FIA, którzy będą się przyglądać organizacji tegorocznej edycji Rajdu ORLEN, będzie pozytywna wówczas w 2009 roku na mazowieckich OSach będziemy podziwiać rajdową plejadę europejskich gwiazd. Równolegle Rajd ORLEN stara się o miano rundy bardzo prestiżowej imprezy rajdowej - IRC International Rally Challenge, nad którą patronat objął Eurosport.