Dlaczego dobry stan klimatyzacji w naszym samochodzie jest tak ważny?
Jednym z ważniejszych aspektów jest zmniejszenie zużycia paliwa, zwiększenie wydajność klimatyzacji i jej dłuższa żywotność. Są to tylko najważniejsze korzyści płynące z dbania o klimatyzację w samochodzie.

Serwis klimatyzacji możemy podzielić na kilka etapów. Najważniejsze etapy to:
- odgrzybianie klimatyzacji
- wymiana filtra kabinowego
- wymiana czynnika chłodzącego
- uzupełnienie oleju w sprężarce klimatyzacji.
Są to tylko podstawowe elementy, które powodują że klimatyzacja działa poprawnie.

Istotnym faktem jest to, że nie wszystkie serwisy klimatyzacji wykonują przeglądy w należyty sposób. Często zdarza się, że pewne etapy przeglądu są pomijane przez serwisantów.

O tym jak powinien wyglądać prawidłowy serwis klimatyzacji opowiedział Dawid, właściciel serwisu samochodów osobowych przy ul. Wolności.

Przeglądy można podzielić na dwa etapy: roczny oraz dwuletni.
Na przegląd roczny składają się takie czynności jak:
- wymiana czynnika chłodzącego, czyli wyssanie gazu z zanieczyszczeniami oraz wykonanie próżni, która odessie bardzo dokładnie „odrobinki” gazu z całego układu klimatyzacji tak, aby układ był bardzo dokładnie osuszony;
- uzupełnienie oleju w sprężarce klimatyzacji. Jest to bardzo ważna czynność ponieważ sprężarka to urządzenie mechaniczne i potrzebuje smarowania elementów, które powodują tarcie. Dzięki uzupełnieniu oleju sprężarka klimatyzacji nie zatrze się i nie poniesiemy dużych wydatków związanych z jej wymianą w razie uszkodzenia;
- wprowadzenie odpowiedniej ilości gazu do układu klimatyzacji. Ilość gazu jest mierzona w gramach. Każdy pojazd ma inną pojemność gazu w klimatyzacji. Jest bardzo ważne aby wprowadzić tyle czynnika R134a, ile przewiduje książka serwisowa. Wprowadzenie za mało lub za dużo gazu spowoduje że klimatyzacja nie będzie poprawnie działać, a wręcz przeciwnie może spowodować uszkodzenie elementów klimatyzacji;
- oczyszczenie skraplacza klimatyzacji. Właśnie ta czynność jest rzadko wykonywana podczas serwisu klimatyzacji ponieważ dostęp do skraplacza czasami jest utrudniony przez zderzak lub inne elementy karoserii. Skraplacz klimatyzacji prościej nazywany chłodnicą klimatyzacji jest umieszczony z przodu pojazdu przed chłodnicą wody. Powinien być oczyszczany z osadzającego się na nim kurzu i innych zanieczyszczeń, które osłabiają oddanie ciepła, co powoduje słabszą wydajność klimatyzacji oraz zmuszają klimatyzację do cięższej pracy tym samym zwiększa zużycie paliwa;
- wymiana filtra kabinowego zwanego również przeciwpyłowym. Filtr kabinowy służy do filtrowania powietrza, które dostaje się do kabiny pasażerskiej samochodu. Filtry kabinowe dzielmy na dwa rodzaje zwykłe oraz węglowe. Dużo ludzi zastanawia się które filtry stosować. Moim zdaniem lepszym zdecydowanie jest filtr węglowy, który zatrzymuje nie tylko kurz i pył jak zwykły filtr ale bardziej złożone zanieczyszczenia takie jak dwutlenek węgla wydzielany podczas spalania oraz inne gazy niebezpieczne dla zdrowia człowieka. Filtr kabinowy powinno się wymieniać raz w roku lub co 15 tys. kilometrów. Rzadka wymiana powoduje słaby nadmuch powietrza oraz parowanie szyb;
- odgrzybianie klimatyzacji. Odgrzybianie klimatyzacji polega na usuwaniu zarodników grzybów, które powstają podczas różnicy temperatury na parowniku. Jak każdy wie oddychanie powietrzem, w którym unoszą się zarodki grzybów jest bardzo niebezpieczne dla zdrowia. Więc najważniejszym elementem dbania o klimatyzację jest odgrzybianie. Ten zabieg jest dosyć tani w stosunku do całego zabiegu serwisu klimatyzacji. Cena mieści się w granicy od 40 zł do 90 zł w zależności od sposobu odgrzybiania. Moim zdaniem najlepszą i najbezpieczniejszą forma odgrzybiania jest metoda ozonowania. Metoda ta bardzo dokładnie zabija zarodniki grzybów nie tylko w elementach nawiewowych ale również w całej kabinie pojazdu. Bardzo korzystne jest odgrzybianie klimatyzacji dwa razy w roku – na wiosnę, jak się zaczyna sezon częstego używania klimatyzacji oraz jesienią kiedy jest wilgotno i są sprzyjające warunki do rozwijania się zarodników grzybów i innych drobnoustrojów.

Są to etapy które powinno się wykonywać co roku, tak, aby klimatyzacja działała poprawnie oraz nie sprawiała różnych niespodzianek podczas sezonu letniego.

Przegląd co dwa lata:
Przegląd dwuletni obejmuje te same czynności co roczny tylko dochodzi do niego dodatkowa czynność – wymiana osuszacza klimatyzacji. Osuszacz klimatyzacji jest to filtr który osusza klimatyzację z wilgoci. Osuszacz pochłania wilgoć, która jest niebezpieczna dla elementów klimatyzacji. Jeśli osuszacz jest pełny to cała wilgoć dostaje się do bardzo czułych urządzeń klimatyzacji takich jak sprężarka powodując słabą wydajność a później zatarcie klimatyzacji, a nawet konieczność jej wymiany na nową.

Przedstawiłem najważniejsze czynności jakie powinno się wykonać podczas serwisowania klimatyzacji, tak by układ pracował poprawnie i miał jak największą wydajność. Więcej informacji o klimatyzacji można znaleźć na stronie internetowej www.lomil.pl