Solaris Urbino 12 Hybrid został skonstruowany we współpracy z obecną od wielu lat na rynku amerykańską firmą Eaton. Zastosowane w autobusie połączenie napędu elektrycznego i spalinowego stworzyło inteligentną mieszankę mocy, pozwalającą hybrydowemu Urbino 12 zredukować zużycie paliwa nawet o 30%.

Testowany autobus, który został wypożyczony z taboru szczecińskiego, pomyślnie przeszedł testy na włocławskich ulicach.

Udało się zaoszczędzić około 4 litrów paliwa na 100 km, co stanowi około 12 procent. Włocławski przewoźnik szacuje że dzięki zmianie taboru na hybrydowy koszty spadną o około 20 procent. Ponadto pasażerowie podkreślali duży komfort jazdy i fakt , że autobus był klimatyzowany mówi Monika Budzeniusz, dyrektor Wydziału Komunikacji Społecznej i Promocji UM.
Budzeniusz zdementowała także informacje, które ukazały się w jednej z rozgłośni radiowej i w Internecie, jakoby atobus testów nie przeszedł.

W tym roku MPK rozważa zakup trzech nowych autobusów.