Najdroższe wozy mają prezesi Miejskiego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej i Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji. Ta ostatnia spółka, która ostatnio co roku podnosi ceny za wodę i odprowadzanie ścieków, zakupiła skodę octavię za 80 tysięcy złotych. Wodociągi zdecydowały się na ten zakup, chociaż pięć lat temu poprzedni zarząd sprawił sobie peugeota. - Pana zdaniem to jest drogi samochód? - dziwi się Piotr Łowicki, prezes MPWiK na takie określenie octavii. - Peugeot był mocno wyeksploatowany. Octavia jest tańsza w eksploatacji ze względu na silnik Diesla. Cała firma przeszła na pojazdy z takim napędem, co dało nam 30-procentowe oszczędności na paliwie w porównaniu do lat poprzednich. Ze skody korzystam nie tylko ja i pozostali członkowie zarządu, ale również inni pracownicy spółki.

Toyotą avensis z 2004 r. zakupioną za ponad 70 tys. zł, porusza się Michał Pietraszewski, prezes MPEC. - O zakupie zadecydował poprzedni zarząd - mówi szef miejskiej ciepłowni. - Pojazd sprawuje się bardzo dobrze, ale jego nabycie nie było dobrym pomysłem, jest on bardzo drogi w utrzymaniu. Byłoby znacznie taniej, gdyby wybór padł na samochód z silnikiem Diesla. Z wozu korzystam również popołudniami, za co firma odciąga mi co miesiąc z pensji kilkaset złotych. Jestem pierwszym prezesem w tej spółce, który zdecydował się na taki krok. Samochód nie jest wyłącznie do mojej dyspozycji, w razie potrzeby korzystają z niego również inni.

Inne miejskie spółki kupiły tańsze pojazdy. Dwa lata temu Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji nabyło renaulta talię za około 25 tys. złotych. - Taki samochód w zupełności mi wystarczy - mówi Marek Krygier, prezes MPK. - Droższy w żaden sposób nie przełoży się na liczbę przewozów i wpływy spółki. Z samochodu korzystają również inni pracownicy MPK, którzy załatwiają sprawy np. w banku czy na poczcie.


więcej w "Nowościach Włocławskich" lub na stronie nowosci.com.pl