Ponad pół roku temu PKP SA ogłosiły, że zamierzają zburzyć budynek dworca i w jego miejsce postawić nowy. Środki na budowę miały pochodzić od inwestora strategicznego, który w zamian czerpałby zyski z wieloletniej dzierżawy. Problem w tym, że koleje nadal nie wiedzą, jaka część budynku należy do nich. W 2003 r. rozporządzeniem ministra infrastruktury całość przeszła we władanie PKP. Włocławski PKS zaskarżył ten akt do sądu. Wieloletni spór zakończył się przyznaniem racji Pekaesowi we wszystkich instancjach. Nadal jednak nie doszło do podziału majątku.

zastępca dyrektora gdańskiego oddziału PKP SA Dworce Kolejowe. - Są to konkretne oferty, inwestorzy praktycznie stoją w drzwiach, gotowi wyłożyć pieniądze w zamian za np. 30-letnią dzierżawę, jednak nikt nie da złamanego grosza, nie mając pewności, że rozmawia z właścicielem obiektu. W najbliższym czasie tylko 4 z 16 naszych dworców mogą liczyć na środki pozwalające na kapitalny remont lub postawienie nowych budynków. Dopóki więc nie zostanie podzielony majątek, nie ma mowy nie tylko o postawieniu nowego budynku, ale również o kapitalnym remoncie.

Na uregulowanie własności dworca czeka też PKS.- Po uzyskaniu odpisu wyroku sądowego, zwróciliśmy się do Ministerstwa Skarbu Państwa z wnioskiem o podział majątku - mówi Andrzej Stasiak, prezes PKS Włocławek SA. - W odpowiedzi minister napisał do nas, że organem właściwym do dokonania podziału jest prezydent Włocławka. Zwróciliśmy się więc z wnioskiem do ratusza i czekamy na odpowiedź. Powinniśmy otrzymać ok. 24 proc. powierzchni budynku, tzn. wykorzystywane przez nas kasy, pomieszczenia biurowe oraz plac manewrowy.


więcej w "Nowościach Włocławskich" lub na stronie nowosci.com.pl