Jednak nie wszystkie deficytowe połączenia znikną, bowiem włocławski przewoźnik obawia się protestów społecznych. PKS przygotowuje się do zastąpienia miesięcznych biletów elektronicznymi kartami.

- Dane o sprzedanych biletach nie dają pełnych informacji o liczbie pasażerów na poszczególnych połączeniach, bowiem nie obejmują one osób jeżdżących na biletach miesięcznych - mówi Andrzej Stasiak, prezes PKS Włocławek sp. z.o.o. - Zainstalowanie elektronicznych czytników w autobusach pozwoli na określenie, które linie cieszą się najmniejszym zainteresowaniem.

Władze spółki nie określiły jeszcze terminu wprowadzenia takiego biletu. Trwa właśnie wymiana kas fiskalnych, która jest niemałym obciążeniem dla budżetu spółki. Na razie PKS opiera się na badaniach ruchu przeprowadzanych przez pracowników na wybranych liniach. Podobnie postępuje MPK, które okresowo wspiera się bardziej precyzyjnymi badaniami dokonywanymi przez wyspecjalizowane firmy działające na zlecenie miasta. Jak zapewnia Marek Krygier, prezes MPK, efektem są regularne zmiany w rozkładzie jazdy. Uzyskane przez MPK dane nie przyczynią się jednak do zlikwidowania wszystkich nierentownych linii. - Jako przewoźnik miejski pełnimy również funkcje społeczne - taki jest wymóg naszego właściciela - mówi Marek Krygier. - Nierentowne są na przykład przejazdy na Zakręt, ale obecnie nie ma mowy o ich likwidacji.

Protestów obawia się też PKS. - Niestety, likwidacja każdej linii uruchamia lawinę protestów społecznych - mówi Andrzej Stasiak. - Dlatego też planujemy usunięcie tylko tych połączeń, które generują największe straty.


więcej w "Nowościach Włocławskich" lub na stronie nowosci.com.pl