Podczas czwartkowej konferencji prasowej, zorganizowanej przez Włocławską Wspólnotę Samorządową, ostro skrytykowano miejskie inwestycje, w tym przygotowania do remontu krajowej "jedynki”. - Wykonawcy mieli się bić o to zlecenie, tymczasem miasto ogłosiło już kolejny przetarg - mówił Janusz Dębczyński, lider WWS. - Pytałem, ile było zastrzeżeń do tego zadania, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg poinformował mnie, że około trzystu...

- Trzysta zastrzeżeń? - dziwi się Jacek Kuźniewicz, zastępca prezydenta Włocławka ds. rozwoju.- Można mówić o trzystu pytaniach od oferentów, ale nie zastrzeżeniach. Jak wyjaśnia Jacek Kuźniewicz, unieważnienie przetargu nastąpiło ze względów formalnych. Autorzy dokumentacji zaprojektowali bowiem tylko jeden rodzaj rur do kanalizacji deszczowej, wywarzanych w Polsce tylko przez jednego producenta. Oferenci zwracali na ten fakt uwagę, a pozostawienie takich zapisów bez zmian mogłoby w przyszłości skutkować zerwaniem przez wykonawcę umowy.

- W dokumentacji projektowej, przygotowanej jeszcze za czasów pana Skrzypka, pominięto w ogóle tunel przy dworcu, czy most na Zgłowiączce - przypomina wiceprezydent Włocławka.


więcej w "Gazecie Pomorskiej" lub na stronie pomorska.pl