Do Zarządu Dróg przybyli również przedstawiciele Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy. Dr inż. Jan Kępa i dr inż. Grzegorz Bebyn przez cały czerwiec kierowali badaniami, które na terenie Lipna i okolic prowadzili studenci inżynierii ruchu drogowego bydgoskiej uczelni. Przedmiotem badań były ilości aut przejeżdżających przez nasze miasto z podziałem na kierunki skąd one wjeżdżają. I tak oto powstały cztery koncepcje budowy obwodnicy, niewiele się między sobą różniące.

Po prezentacji projektów przez przedstawicieli UTP rozpoczęto dyskusję na ich temat. Jeden z tych projektów już na samym początku odrzucono ze względu na koszty i jego długość. – Ostatecznie zostały dwa projekty, które nieznacznie różnią się między sobą długością. Wiemy na pewno, że będzie to inwestycja na kwotę ok. 80 mln złotych – informuje o spotkaniu burmistrz Dobroś. Inwestycja w połowie będzie sfinansowana przez Urząd Marszałkowski.

Obwodnica lipnowska ma przebiegać następującą trasą: z Włocławka od drogi 67 rozpoczynać się będzie na wysokości wsi Białowieżyn, następnie przez Kłokock, Tomaszewo, Głodowo i Kolankowo aż do trasy nr 10. Tę drogę „przetnie” i pobiegnie do Chlebowa, gdzie połączy się z drogą nr 557, prowadzącą do Rypina. Jej długość wyniesie ok. 11 km. Nowa droga ma częściowo przebiegać wzdłuż dawnej kolejki wąskotorowej, dróg powiatowych i gruntach wykupionych pod budowę.

Obecny na spotkaniu starosta lipnowski poinformował, że na 24 września jest zaproszony do Urzędu Marszałkowskiego w celu podpisania wstępnych umów w sprawie obwodnicy i międzygminnej strefy gospodarczej. Pozostaje nam tylko czekać na kolejne prace w sprawie tych dwóch inwestycji. Źródło: http://www.umlipno.pl