Ekspertyza, wykonana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów z Warszawy, dotyczy stanu wiaduktu pod torami kolejowymi. Powyższa ekspertyza potwierdza, iż nie zastosowano odpowiedniej staranności podczas budowy tunelu pod torami kolejowymi poprzez brak odpowiedniej izolacji przeciwwodnej, co obniża trwałość konstrukcji. Po szczegółowej analizie tego dokumentu zostanie podjęta decyzja o dalszych krokach w stosunku do osób odpowiedzialnych za realizacje tej inwestycji, a w szczególności za zmianę rozwiązań technologicznych dotyczących przejścia przez tory kolejowe. W trakcie realizacji jest kolejna ekspertyza dotycząca zapadającego się wielokrotnie odcinka jezdni od strony ul. Kruszyńskiej w kierunku Łodzi. Jej wyniki będą znane w ciągu kilku tygodni. Nie jest wykluczone skierowanie sprawy na drogę sądową. Ze względu na wadliwe wykonanie tej inwestycji Włocławkowi może grozić utrata środków unijnych, które zostały przeznaczone na jej realizację. Jest to kwota 13 mln zł. Przypomnijmy, że inwestycja kosztowała prawie 31 mln zł, czyli jeden kilometr drogi kosztował ok. 10 mln zł.