Wykonawcą pierwszego etapu inwestycji było konsorcjum włocławskich firm: „Spec–Dróg” (lider konsorcjum), Firma Inżynieryjno-Drogowa „Drogtom”, „Włocławskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych” oraz „Drogi i Mosty Antoni Popowski”. Całkowita wartość projektu wyniosła 8 mln 200 tys. zł, dofinansowanie jakie miasto otrzymało unijnej kasy wyniosło 4 mln 90 tys. zł. Zakresem przebudowy objęte były ul. Fredry, Zgodna, Gajowa na odcinku od ul. Wiejskiej do Szuwarowej, oraz ul. Wiejska od skrzyżowania Zgodna – Gajowa, do granic miasta (w kierunku Brześcia Kujawskiego).

Zakres prac obejmował roboty drogowe, wykonanie jezdni o szerokości 7 m i obustronnego chodnika o szerokości 1,5 m. Wybudowana została także ścieżka rowerowa o szerokości 2 m oraz zatoki autobusowe. Konsorcjum firm wykonało także nowe kanalizacje odprowadzające wody opadowe, przebudowało oświetlenie drogowe i urządziło tereny zielone. Wykonane zostało oznakowanie poziome i pionowe oraz sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu Wiejska – Zgodna – Gajowa. Roboty objęły także przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej.

- Jak porównamy jakoś jezdni i wygląd tej ulicy sprzed remontu, myślę że sprawa komentarzy nie wymaga. Przed budową mieszkańcy byli przeciwni zmianom. Dziś jak rozmawiałem z nimi, okazuje się, że są wszyscy zadowoleni. Ta trasa to nie tylko położenie nowej nawierzchni, ale też połączenie w przyszłości ronda Falbanka z ulicą Kapitulną. - powiedziała prezydent Włocławka, Andrzej Pałucki.

Wykonawcą drugiego etapu przebudowy, która trwa od kwietnia br. jest firma „Strabag” z Pruszkowa, która przebudowuje ul. Kapitulną na odcinku od skrzyżowania ulic Wysokiej i Długiej do ul. Jastrzębiej oraz wykonuje połączenie ul. Kapitulnej z ul. Wieniecką. Oddany do użytku będzie tam prawie 50-metrowy most przez rzekę Zgłowiączkę. Zbudowane będą chodniki, ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe. Wykonawca buduje kanalizację deszczową, oświetlenie uliczne, sygnalizację świetlną oraz rozbiera obiekty budowlane kolidujące z komunikacją na drodze. Drugi etap zakończy się 30 listopada 2011 r., jego całkowity koszt to 21 mln 240 tys. zł, z unijnej kasy Włocławek otrzyma 9 mln 570 tys. zł.

Etap trzeci (jeszcze nie rozpoczęty) przewiduje przebudowę ul. Kapitulnej na odcinku od ul. Okrzei do ul. Długiej, wraz z budową tunelu dla pieszych i rowerzystów w rejonie istniejącego wiaduktu PKP. Tunel, wraz ze ścieżką rowerową będą miały szerokość 4 m. Zbudowane będą także jezdnia, chodnik i ścieżka rowerowa oraz zatoki autobusowe.

Cała inwestycja ma się zakończyć w 2012 roku i jest dofinansowywana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013 w ramach działania 1.1. „Infrastruktura drogowa”.