W siedzibie Miejskiego Zarząd Dróg otwarto koperty z ofertami od firm, które startowały w ograniczonym przetargu na przebudowę kolejnego, tym razem ponad dziewięciokilometrowego odcinka drogi krajowej nr 1 w granicach administracyjnych Włocławka. Swoje oferty przedstawiły cztery firmy: „PBG” SA z Wysogotowa (110 mln 747 tys. zł), „Strabag” z Pruszkowa (118 mln 790 tys. zł), „Mostostal” z Warszawy (120 mln 615 tys. zł) oraz „Eurovia Polska” SA z Bielan Wrocławskich (144 mln 839 tys. zł).

- Szacowaliśmy, że ten etap remontu będzie kosztował miasto około 197 mln zł (z podatkiem VAT), a oferty które wpłynęły do Miejskiego Zarządu Dróg kształtują się na poziomie od około 110 do 144 mln złotych. Tak, więc miasto na ten remont wyda mniej pieniędzy, co jest dobra informacją i zaoszczędzimy kolejne bardzo potrzebne Włocławkowi pieniądze w budżecie miasta. - powiedział Jacek Kuźniewicz.

Remontem zostanie objęty odcinek od granicy miasta przy ul. Toruńskiej do skrzyżowania z ul. Lunewil wraz z mostem na rzece Zgłowiączce. Przebudowana będzie całkowicie nawierzchnia jezdni, powstaną chodniki, ścieżki rowerowe, zjazdy oraz zatoki autobusowe wraz z wiatami przystankowymi. Wykonawca zbuduje kolektory i kanały deszczowe oraz wylot do rzeki Zgłowiączki. Przebudowana będzie estakada i most nad Zgłowiączką, powstaną tam po obu stronach kładki dla pieszych i rowerzystów. Wykonawca przebuduje także kładki dla pieszych przy ul. Mechaników i przy ul. Zdrojowej. Wymienione będzie oświetlenie uliczne i sygnalizacja świetlna. Powstaną nowe kanalizacje i wodociągi, a także kanalizacja teletechniczna pod sieć teleinformatyczną. Remontem będą objęte również skrzyżowania z ulicami przecinającymi się z „jedynką”. Wzdłuż trasy, w wybranych budynkach mieszkalnych wymieniona będzie stolarka okienna, która będzie gwarantować izolacyjność akustyczną. Ponadto wykonane będzie oznakowanie pionowe i poziome oraz ekrany akustyczne. W miejscach intensywnie użytkowanych przez przechodniów zaprojektowano kompozycje roślinne z traw ozdobnych i niskich krzewów liściastych i iglastych, a w wąskich pasach pomiędzy chodnikiem, a jezdnią zaprojektowano niskie krzewy.

Wykonawca będzie musiał wykonać remont w ciągu 3 lat od momentu podpisania umowy. Szacowano, że całkowity koszt przebudowy całego prawie piętnastokilometrowego odcinka może kosztować 285 mln zł, jednak ta kwota na pewno będzie dużo mniejsza. Na dzień dzisiejszy dofinansowanie z funduszy unijnych wynosi 108,5 mln zł. Projekt jest prowadzony w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.