Nowe pociągi będą rozwijały prędkość 120-160 kilometrów na godzinę. Będą przystosowane do potrzeb osób z trudnościami w poruszaniu się i wyposażone w rozwiązania techniczne zapewniające stałą bieżącą informację dla podróżnych, a także stojaki do przewozu rowerów. Będą zużywać mniej energii niż starszy tabor i mają być kolejnym argumentem na rzecz korzystania z kolei także dla tych, którzy wciąż jeżdżą jedynie własnym autem.

W Kujawsko-Pomorskiem obserwujemy w ostatnim czasie wzrost liczby korzystających w regionalnej oferty kolejowej – obecnie o 25 proc. w stosunku do sytuacji sprzed pandemii. To oznacza m.in., że działania samorządu województwa na rzecz rozwoju regionalnego transportu kolejowego i przywrócenia mu znaczenia w połączeniach lokalnych są właściwe i pozytywnie odbierane przez obecnych i potencjalnych pasażerów – podkreśla marszałek Piotr Całbecki.

Samorząd województwa posiada obecnie 13 szynobusów, 5 tak zwanych wagonów doczepnych oraz 10 czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Użyczamy ich operatorom, którzy realizują dla nas pasażerskie przewozy regionalne – Arrivie i Polregio. Obecne zakupy taboru finansowane są w ramach naszego Regionalnego Programu Operacyjnego perspektywy 2014-2020